Die stelsel kan gebruik word om chip-vlak, bus-vlak en stelsel-vlak oortolligheid te realiseer.

Voldoen aan die vereistes van die nuutste weergawe vanReëls vir skepe wat met aardgas aangevuur is. Die beheerstelsel, die sekuriteitstelsel en die vulstelsel is onafhanklik van mekaar, wat heeltemal verhoed dat die enkele punt van mislukking van die stelsel die beheer van die hele skip beïnvloed.
Die stelselmodule is ontwerp met intrinsieke veiligheid en vlamvaste veiligheid om aan die vereistes van GB3836 te voldoen. Die gasontploffing wat veroorsaak word deur stelselonderbreking moet vermy word.
Nie-vernietigende busarbitrasiemeganisme word aangeneem, en netwerkverlamming sal nie plaasvind nie, selfs in die geval van swaar buslading.
Beskikbaar vir enkel/dubbelbrandstof skip beheer. Dit kan gebruik word om die beheer van tot 6 gastoevoerkringe te realiseer (tot 6 stroombane, wat meer as 90% van die binnelandse skeepsmark dek).
Dit integreer 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open-protokol en ander koppelvlakke.
Perfek geïntegreer met die wolkplatform om Wolkbestuur te realiseer.
Ruil data uit met die enjin om akkurate brandstoftoevoer te realiseer.
Die stelsel is op 'n gestandaardiseerde wyse ontwerp, met hoë intelligensie, minder menslike ingryping en eenvoudige werking, wat kunsmatige wanoperasie effektief verminder.