Wat is die LNG-vulstasie?

Verstaan ​​LNG-hervulstasies

LNG (vloeibare natuurlike gas) vulstasies het spesifieke voertuie wat gebruik word om motors soos motors, vragmotors, busse en skepe te vul. In China is Houpu die grootste verskaffer van LNG-vulstasies, met 'n markaandeel van tot 60%. Hierdie stasies stoor LNG by koue temperature (-162°C of -260°F) om die vloeistoftoestand te behou en dit makliker te maak vir berging en vervoer.
Tydens hervulling by 'n LNG-stasie word die vloeibare natuurlike gas vanaf die stasie se tenks vir berging na die voertuig se kriogeniese tenks vervoer deur gebruik te maak van aangepaste pype en spuitstukke wat die nodige koue temperature gedurende die hele proses handhaaf.

Gereelde vrae

Watter nasie gebruik die grootste gebruik van LNG?
Na die Fukushima-kernongeluk in 2011 het Japan, wat hoofsaaklik van LNG vir kragopwekking afhanklik is, die wêreld se grootste koper en gebruiker van LNG geword. Indië, Suid-Korea en China is almal belangrike LNG-gebruikers. Die Houpu-groep is in 2005 gestig. Na 20 jaar van ontwikkeling het dit 'n toonaangewende onderneming in die skoonenergiebedryf in China geword.

Wat is die nadele van LNG?

LNG het sekere nadele ten spyte van sy vele voordele.
Hoë ontwikkelingskoste: As gevolg van die behoefte aan gespesialiseerde kriogeniese bergings- en vervoertoerusting, is LNG duur om aan die begin op te stel.
Die vloeibaarmakingsproses vereis baie energie; tussen 10 en 25% van natuurlike gas se energie-inhoud word gebruik om dit in LNG te omskep.
Veiligheidskwessies: Alhoewel LNG nie so gevaarlik soos petrol is nie, kan 'n storting steeds 'n dampwolk en kriogeniese beserings veroorsaak.
Beperkte fasiliteite vir hervulling: Die konstruksie van 'n LNG-hervullingstasienetwerk is steeds aan die gang in 'n aantal gebiede.

Alhoewel LNG 'n paar nadele het, maak die skoon eienskappe daarvan dit steeds moontlik om wyd gebruik te word in die velde van siviele, voertuig- en mariene toepassings. Die Houpu-groep dek die hele industriële ketting van die stroomop LNG-onttrekking tot die stroomaf LNG-hervulling, insluitend vervaardiging, hervulling, berging, vervoer en toepassing van 'n volledige stel toerusting.
Wat is die verskil tussen LNG en gewone gas?

Die verskille tussen LNG (vloeibare natuurlike gas) en gewone petrol (petrol) sluit in:

Is LNG beter as petrol?

Dit hang af van die spesifieke gebruik en prioriteite of LNG “beter” as petrol is:
Voordele van LNG bo petrol:
Omgewingsvoordele: LNG stel ongeveer 20–30% minder CO₂ vry as petrol en baie minder stikstofoksied en partikelmateriaal.

Koste-effektiwiteit: LNG is dikwels goedkoper as petrol op 'n energie-ekwivalente basis, veral vir vlote wat baie ry.
• Baie voorraad: Natuurlike gasreserwes is groot en word oor die hele wêreld aangetref.
Veiligheid: LNG is minder vlambaar as petrol en verdwyn vinnig as dit mors, wat die risiko van brand verlaag.

LNG het 'n paar nadele in vergelyking met petrol. Daar is byvoorbeeld nie soveel LNG-stasies as wat daar petrolstasies is nie.
Minder voertuigmodelle word gemaak om op LNG te loop as op petrol.

• Reikafstandsbeperkings: LNG-voertuie kan dalk nie so ver gaan nie, want hulle het minder energiedigtheid en hul tenks is kleiner.
• Hoër aanvanklike koste: LNG-voertuie en infrastruktuur benodig meer geld vooraf.

LNG maak gereeld 'n sterk ekonomiese en omgewingsargument vir langafstand-vragmotorvervoer en -verskeping, waar brandstofkoste 'n aansienlike deel van die bedryfskoste uitmaak. As gevolg van infrastruktuurbeperkings is die voordele minder duidelik vir privaat motors.

Globale LNG-marktendense

Oor die afgelope tien jaar het die wêreldwye LNG-mark aansienlik gegroei as gevolg van geopolitieke faktore, omgewingsregulasies en stygende energievraag. Met Suid-Korea, China en Japan wat die meeste LNG verbruik, bly Asië die streek wat die meeste brandstof invoer. Die vraag na LNG sal na verwagting in die toekoms aanhou groei, veral namate lande daarna streef om van steenkool en olie na skoner energiebronne oor te skakel. Die groei van kleinskaalse LNG-infrastruktuur brei ook die gebruike daarvan verder as elektrisiteitsproduksie na die industriële en vervoersektore uit.

Die Houpu-groep het in 2020 begin om sy internasionale mark uit te brei. Sy hoëgehalte-produkte het wye erkenning van die mark gekry, en sy uitstekende dienste het lof van kliënte verdien. Die Houpu-toerusting is aan meer as 7 000 vulstasies wêreldwyd verkoop. Houpu is suksesvol ingesluit in die lys van verskaffers vir internasionale energiereuse, wat die erkenning van die maatskappy se sterkte deur hoëstandaard- en veeleisende Europese ondernemings verteenwoordig.

Belangrike punte

LNG is natuurlike gas wat tot vloeistof afgekoel is om vervoer en berging te vergemaklik.
Japan is die wêreld se grootste LNG-verbruiker. Alhoewel LNG minder uitlaatgasse as petrol uitstoot, benodig dit spesifieke infrastruktuur.
LNG is veral geskik vir toepassings wat swaar vervoer behels.
Met nuwe fasiliteite vir invoer en uitvoer groei die wêreldwye LNG-mark steeds.