Wat is 'n LNG-hervulstasie?

Met die geleidelike bevordering van lae koolstofvrystellings, soek lande regoor die wêreld ook na beter energiebronne om petrol in die vervoersektor te vervang. Die hoofkomponent van vloeibare natuurlike gas (LNG) is metaan, wat die natuurlike gas is wat ons in ons daaglikse lewens gebruik. Dit is in wese 'n gas. Onder normale druk, om vervoer en berging te vergemaklik, word natuurlike gas afgekoel tot minus 162 grade Celsius, wat van 'n gasvormige toestand na 'n vloeibare toestand omskakel. Op hierdie stadium is die volume vloeibare natuurlike gas ongeveer 1/625 van die volume gasvormige natuurlike gas van dieselfde massa. So, wat is 'n LNG-vulstasie? Hierdie nuus sal die werkingsprinsipe, vulkenmerke en die belangrike rol wat dit in die huidige energietransformasiegolf speel, ondersoek.

Wat is 'n LNG-vulstasie?
Hierdie is spesiale toerusting wat ontwerp is vir die berging en hervulling van LNG. Dit verskaf hoofsaaklik LNG-brandstof vir langafstandvragmotors, busse, swaar vragmotors of skepe. Anders as konvensionele petrol- en dieselstasies, vervloei hierdie stasies die uiters koue (-162℃) natuurlike gas in 'n vloeibare toestand, wat dit makliker maak om te berg en te vervoer.

Berging: LNG word deur kriogeniese tenks vervoer en in vakuumtenks binne LNG-vulstasies gestoor om sy lae temperatuur en vloeibare fisiese eienskappe te behou.

Hervulling: Gebruik die LNG-pomp indien nodig om LNG van die stoortenk na die hervullingsmasjien oor te dra. Die hervullingspersoneel koppel die spuitstuk van die hervullingsmasjien aan die LNG-stoortenk van die voertuig. Die vloeimeter binne die hervullingsmasjien begin meet, en LNG begin onder die druk hervul word.

Wat is die hoofkomponente van 'n LNG-vulstasie?
Laetemperatuur-vakuumbergingstenk: 'n Dubbellaag-geïsoleerde vakuumbergingstenk, wat hitte-oordrag kan verminder en die bergingstemperatuur van LNG kan handhaaf.

Verdamper: 'n Toestel wat vloeibare LNG in gasvormige CNG omskakel (hervergassing). Dit word hoofsaaklik gebruik om aan die drukvereistes op die terrein te voldoen of om die druk van die stoortenks te reguleer.

Dispenser: Toegerus met 'n intelligente gebruikerskoppelvlak, is dit intern toegerus met slange, vulspuitstukke, vloeimeters en ander komponente wat spesiaal ontwerp is vir lae-temperatuur LNG.

Beheerstelsel: Dit sal toegerus wees met 'n intelligente, veilige en geïntegreerde bestuurstelsel vir die monitering van die druk, temperatuur van verskeie toerusting op die terrein, sowel as die status van LNG-voorraad.

Wat is die verskille tussen LNG (vloeibare natuurlike gas) vulstasies en CNG (saamgeperste natuurlike gas) vulstasies?
Vloeibare aardgas (LNG): Dit word in 'n vloeibare vorm gestoor by 'n temperatuur van minus 162 grade Celsius. As gevolg van sy vloeibare toestand neem dit minder spasie op en kan dit in die tenks van swaar vragmotors en vragmotors gevul word, wat langer afstande moontlik maak. Sulke eienskappe maak dit die voorkeurkeuse vir langafstandbusse en swaar vragmotors.

Saamgeperste natuurlike gas (CNG): Word in 'n hoëdrukgasvorm gestoor. Aangesien dit 'n gas is, neem dit 'n groter volume op en benodig gewoonlik groter gassilinders aan boord of meer gereelde hervulling, wat dit geskik maak vir kortafstandvoertuie soos stadsbusse, privaatmotors, ens.

Wat is die voordele van die gebruik van vloeibare natuurlike gas (LNG)?
Vanuit 'n omgewingsperspektief is LNG meer omgewingsvriendelik as petrol. Alhoewel LNG-voertuie 'n hoë aanvanklike aankoopkoste het, wat duur kriogeniese stoortenks en gespesialiseerde enjins vereis, is hul brandstofkoste relatief laag. In teenstelling hiermee het petrolvoertuie, hoewel bekostigbaar, hoër brandstofkoste en word hulle beïnvloed deur skommelinge in internasionale oliepryse. Vanuit 'n ekonomiese oogpunt het LNG groter potensiaal vir ontwikkeling.

Is die vloeibare aardgas-vulstasie veilig?
Sekerlik. Elke land het ooreenstemmende ontwerpstandaarde vir vloeibare aardgas-hervulstasies, en die betrokke konstruksie-eenhede moet streng standaarde vir konstruksie en bedryf volg. LNG self sal nie ontplof nie. Selfs al is daar 'n LNG-lekkasie, sal dit vinnig in die atmosfeer versprei en sal dit nie op die grond ophoop en 'n ontploffing veroorsaak nie. Terselfdertyd sal die hervulstasie ook verskeie veiligheidsfasiliteite instel, wat sistematies kan opspoor of daar 'n lekkasie of toerustingversaking is.