Onlangs is die eerste 130-meter standaard LNG-dubbelbrandstofhouerskip van die Minsheng-groep "Minhui", wat deur HQHP gebou is, volledig gelaai met houervrag en het die boordhawe-kaai verlaat, en is dit amptelik in gebruik geneem - dit is weer die praktyk van grootskaalse toepassing van 130-meter standaard LNG-dubbelbrandstofhouerskip.
Die eerste 130-meter standaard LNG-dubbelbrandstofhouerskip op die Yangtze-rivier
Die “Minhui”-skip het 'n totale lengte van 129,97 meter en 'n maksimum houerkapasiteit van 426 TEU (standaardhouers), wat voldoen aan die CCS se binnelandse sertifiseringsvereistes. Die oorblywende drie “Minyi”, “Minxiang” en “Minrun” sal voor Mei in werking gestel word.
Hierdie groep skepe neem die LNG FGSS aan (Hoë kwaliteit dubbelbrandstof-aangedrewe skipgasvoorsieningsgleuffabriek en vervaardiger | HQHP (hqhp-en.com)), sekuriteitsbeheerstelsel (Fabriek en vervaardiger van hoë kwaliteit skeepsveiligheidsbeheerstelsels | HQHP (hqhp-en.com)), ontlugtingstelsel en dubbelwandige pype (Hoë kwaliteit dubbelwandige pyp vir mariene toepassings fabriek en vervaardiger | HQHP (hqhp-en.com)onafhanklik ontwikkel deur HQHP. Skipontwerp, konstruksie en inspeksie word alles in Chongqing, China, voltooi, en HQHP-tegnici lei die installasie en inbedryfstelling ter plaatse dwarsdeur die proses. Die houerskip het 'n reeks innovasies uitgevoer, met behulp van hoësterkte staal om die skip se eie gewig te verminder en die vragkapasiteit te verhoog; 'n tweestasie-boegstuwer is geïnstalleer om die skip se in-situ U-draai te verwesenlik, wat manoeuvreerbaarheid en veiligheid verbeter. Die FGSS gebruik interne sirkulerende waterhitte-uitruilstelseltegnologie.Hoë kwaliteit waterbad elektriese hitteruiler fabriek en vervaardiger | HQHP (hqhp-en.com)）, wat die eienskappe van hoë doeltreffendheid, veiligheid en stabiele werking het. Dit het goeie bedryfbaarheid en veiligheid, en die effek van energiebesparing en emissiereduksie is voor die hand liggend. In vergelyking met tradisionele brandstofskepe, kan LNG-aangedrewe skepe 99% van swaeldioksied- en fyn partikelvrystellings, 85% van stikstofoksiedvrystellings en 23% van koolstofdioksiedvrystellings verminder, met beduidende omgewingsvoordele.
As die grootste binnelandse waterweg in China, is daar digte hawens langs die Yangtze-rivier, en die totale verskepingsvolume van die Yangtze-rivier oorskry 60% van die totale binnelandse waterwegverskeping. Tans is diesel die hoofbrandstof vir vervoerskepe, en skeepsuitlaatgasse soos swaeloksiede, stikstofoksiede, koolstofoksiede en partikels het een van die bronne van lugbesoedeling geword. Die inbedryfstelling van hierdie groep LNG-dubbelbrandstofhouerskepe sal van groot belang wees om die aanpassing van die groen en lae-koolstof-energiestruktuur van die Yangtze-rivierverskeping te bevorder en die groen en hoëgehalte-ontwikkeling van die Yangtze-rivier ekonomiese gordel te bevorder.
HQHP het ervaring in talle binnelandse en buitelandse demonstrasie-LNG-toepassingsprojekte wêreldwyd en gaan voort om navorsing oor mariene LNG-tegnologie te versterk om kliënte van hoëgehalte-sistematiese oplossings vir water-LNG-berging, vervoer, bunkering en terminaaltoepassings te voorsien.
Plasingstyd: 15 Apr-2023
