Toegepas op hidrogeneringsmasjien en hidrogeneringsstasie
Die gastoevoerskif van die LNG-dubbelbrandstofskip bestaan uit 'n brandstoftenk (ook genoem "opgaartenk") en 'n brandstoftenk-gemeenskaplike ruimte (ook genoem "koue boks").
Dit integreer verskeie funksies soos tenkvulling, tenkdrukregulering, LNG-brandstofgasvoorsiening, veilige ontluchting, ventilasie, en kan brandstofgas volhoubaar en stabiel aan dubbelbrandstofenjins en kragopwekkers verskaf.
Enkelkanaal-gasvoorsieningstelselontwerp, ekonomies en eenvoudig.
● Goedgekeur deur CCS.
● Gebruik sirkulerende water/rivierwater om LNG te verhit om die stelsel se energieverbruik te verminder.
● Met die funksie van tenkdrukregulering kan dit die tenkdruk stabiel hou.
● Die stelsel is toegerus met 'n ekonomiese aanpassingstelsel om die ekonomie van brandstofbenutting te verbeter.
● 'n Wye reeks toepassings, die stelsel se gasvoorsieningskapasiteit kan volgens gebruikersbehoeftes aangepas word.
Model | GS400-reeks | ||||
Dimensie (L×B×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tenkkapasiteit | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Gasvoorsieningskapasiteit | ≤400Nm³/h | ||||
Ontwerpdruk | 1.6 MPa | ||||
Werkdruk | ≤1.0Mpa | ||||
Ontwerptemperatuur | -196~50℃ | ||||
Medium | LNG | ||||
Ventilasiekapasiteit | 30 keer/uur | ||||
Let wel: * Geskikte waaiers is nodig om aan die ventilasiekapasiteit te voldoen. |
Hierdie produk is geskik vir binnelandse dubbelbrandstof-aangedrewe skepe en dubbelbrandstof-aangedrewe seeskepe wat LNG as 'n opsionele brandstof gebruik, insluitend grootmaatskepe, haweskepe, cruiseskepe, passasierskepe en ingenieurskepe.
Doeltreffende gebruik van energie om die menslike omgewing te verbeter
Sedert sy stigting het ons fabriek eersteklas produkte ontwikkel met die beginsel van gehalte eerste. Ons produkte het 'n uitstekende reputasie in die bedryf en waardevolle vertroue onder nuwe en ou kliënte verwerf.