Kernstelsels en tegniese kenmerke

1. Aanboord LNG-bergingstenk en dinamiese posisioneringstelsel

   Die ponton se kern is toegerus met 'n enkele of veelvuldige gekombineerde Tipe C vakuum-geïsoleerde LNG-opgaartenk(e), met 'n totale kapasiteit wat buigsaam konfigureerbaar is gebaseer op aanvraag (bv. 500-3000 kubieke meter), met lae afkooktempo's en hoë veiligheid. Dit is toegerus met 'n dinamiese posisionerings- en stuwerstelsel, wat presiese vasmeer en stabiele werking in nou kanale of ankerplekke moontlik maak, en aanpas by komplekse hidrologiese toestande van binnelandse waterweë.

2. Doeltreffende skip-tot-skip bunkering en multibron-ontvangstelsel

   Die ponton is toegerus met 'n hoëvloei-dubbelsydige bunkerstelsel, met 'n maksimum bunkertempo van tot 300 kubieke meter per uur. Die stelsel is versoenbaar met verskeie brandstofontvangsmetodes, insluitend vragmotor-aflaai, aanvulling van pypleidings vanaf wal en oordrag van skip tot skip. Dit integreer hoë-presisie massavloeimeters en aanlyn monsternemingsontleders om voldoenende en akkurate oordrag van bewaring te verseker.

3. Aanpasbaarheid van binnelandse waterweë en hoëveiligheidsontwerp

   Die ontwerp neem die eienskappe van binnelandse waterweë ten volle in ag, soos vlak vaartuigdiepgang en talle bruggebiede:

   • Vlak ontwerp: Geoptimaliseerde romplyne en tenkuitleg verseker veilige werking in vlak water.
   • Botsingsbeskerming en stabiliteit: Die bunkerarea is toegerus met fenders, en die rompstabiliteit voldoen aan veiligheidsvereistes onder komplekse toestande soos die nadering/vertrek van 'n vaartuig en bunkerbedrywighede.
   • Intelligente Veiligheid en Sekuriteit: Integreer gaslekdeteksie, videobewaking binne die pontonarea, en noodvrystellingskoppelings (ERC) en veiligheidsvergrendelings (ESD) met ontvangsvaartuie.
4. Intelligente werking en energie-selfvoorsieningstelsel

   Die ponton is toegerus met 'n Slim Energie-Doeltreffendheidsbestuursplatform, wat afstandsbestellingsbestuur, bunkerskedule-optimalisering, toerustingstatusmonitering en energie-doeltreffendheidsdata-analise ondersteun. Dit beskik ook oor 'n aanboordfotovoltaïese kragopwekkingstelsel en 'n LNG-koue-energie-kragopwekkings-/verkoelingseenheid, wat gedeeltelike energie-selfvoorsiening bereik, operasionele koolstofvrystellings verminder en noodkrag- of koue-energiedienste aan ontvangende vaartuie kan verskaf.