Kernstelsels en tegniese kenmerke

1. Voldoenende Dubbelbrandstofkragstelsel
   Die vaartuig gebruik 'n laespoed-diesel-LNG-dubbelbrandstof-hoofenjin, met swaeloksied- en partikelvrystellings wat in gasmodus nader aan nul kom. Die hoofenjin en sy ooreenstemmende FGSS voldoen streng aan die vereistes van dieRiglyneOnder toesig van die Chongqing Maritieme Veiligheidsadministrasie se skeepsinspeksie-owerheid, het die stelsels tipegoedkeuring, installasie-inspeksie en toetsverifikasie voltooi, wat volle voldoening aan die hoogste veiligheids- en omgewingstandaarde vir binnelandse skepe verseker.
2. Skeepsinspeksie-gesertifiseerde FGSS
   Die kern FGSS integreer 'n vakuum-geïsoleerde Tipe C brandstoftenk, dubbel-redundante omgewingslugverdampers, 'n gasdrukreguleringsmodule en 'n intelligente beheereenheid. Die stelselontwerp, materiaalkeuse, vervaardigingsprosesse en veiligheidsvergrendelingslogika is alles deur die skeepsinspeksie-afdeling hersien. Die stelsel het streng hellingstoetse, gasdigtheidstoetse en operasionele toetse ondergaan, wat uiteindelik amptelike inspeksiesertifisering verkry het, wat die langtermyn-operasionele veiligheid onder die komplekse toestande van die waterweg waarborg.
3. Aangepaste Veiligheidsontwerp vir Binnelandse Vaartuie
   Die veiligheidstelsels is aangepas vir die eienskappe van die boonste en middelste Yangtze-waterweë (baie draaie, vlak water, talle kruisrivierstrukture), en beskik oor gespesialiseerde verbeterings:
   • Tenkbeskerming: Die tenkarea is toegerus met botsingsbeskermingsstrukture en voldoen aan die vereistes vir skadestabiliteit.
   • Gasmonitering: Die enjinkamer en tenkkompartementruimtes is toegerus met deurlopende monitering vir brandbare gas en alarmtoestelle wat aan regulatoriese vereistes voldoen.
   • Noodafsluiting: 'n Onafhanklike noodafsluitingstelsel (ESD) loop dwarsdeur die vaartuig, gekoppel aan brandalarm- en ventilasiestelsels.
4. Intelligente Energie-Doeltreffendheid & Skip-kus Bestuur
   Die vaartuig is toegerus met 'n mariene intelligente energie-doeltreffendheidsbestuurstelsel wat intyds gasverbruik, tenkstatus, hoofenjinprestasie en emissiedata kan monitor, en elektroniese rekords kan genereer wat voldoen aan maritieme vereistes. Die stelsel ondersteun die oordrag van sleuteldata na 'n landgebaseerde bestuursplatform via kommunikasietoestelle aan boord, wat vlootbrandstofbestuur, reisdoeltreffendheidsanalise en tegniese ondersteuning op afstand moontlik maak.