- Hoë-doeltreffendheid LNG-kragstelsel vir swaar vragte
Die vaartuig is ontwerp vir die hoëkapasiteit, langdurige reise tipies van boumateriaaldraers, en die kernkrag word verskaf deur 'n hoë-krag LNG-diesel dubbelbrandstof laespoed-enjin. In gasmodus bereik hierdie enjin nul swaeloksiedvrystellings, verminder dit partikelmateriaal met meer as 99% en verminder dit koolstofdioksiedvrystellings effektief. Die enjin is geoptimaliseer vir die spesifieke spoed- en lasprofiele van kanaalvervoer en is gekalibreer vir maksimum energie-doeltreffendheid, wat die laagste moontlike gasverbruik onder tipiese bedryfstoestande verseker.
- Brandstofberging en bunkerontwerp aangepas vir boumateriaalvervoer
Die vaartuig is toegerus met 'n onafhanklike LNG-brandstoftenk met groot kapasiteit, waarvan die grootte ontwerp is om aan die vereistes vir reikafstand binne die kanaalnetwerk te voldoen, wat die behoefte aan hervulling tydens die reis tot die minimum beperk. Die tenkuitleg oorweeg die impak van materiaallaai/-aflaai op die stabiliteit van die skip noukeurig en optimaliseer die ruimtelike verhouding met vragruime. Die stelsel is versoenbaar met beide kaai-bunkering vanaf 'n vragmotor en hervulling van vragmotor tot skip, wat operasionele buigsaamheid by materiaalterminale verbeter.
- Hoë veiligheid en betroubaarheid vir grootmaatvragbedrywighede
Die ontwerp spreek die uitdagings van 'n stowwerige materiaalomgewing en gereelde vasmeerbedrywighede omvattend aan, en sluit verskeie lae beskerming in:
- Ontploffingsvaste en stofvaste ontwerp: Die enjinkamer en brandstofstelselareas maak gebruik van positiewe drukventilasie met hoë-doeltreffendheidsfiltrering om die binnedringing van boumateriaalstof te voorkom.
- Versterkte Strukturele Veiligheid: Die brandstoftenk se ondersteuningsstruktuur is ontwerp vir moegheidsweerstand, en die pypstelsel sluit bykomende skokabsorpsie- en vibrasie-isolasietoestelle in.
- Intelligente Veiligheidsmonitering: Integreer skipwye opsporing van brandbare gas, brand en 'n veiligheidsdata-koppelvlak met haweversendingstelsels.
- Integrasie van Intelligente Energie- en Logistieke Bestuur
Die vaartuig is toegerus met 'n "Ship-Port-Cargo" Samewerkende Energie-Doeltreffendheidsbestuursplatform. Hierdie platform monitor nie net die hoofenjin se werkverrigting, brandstofreserwes en navigasiestatus nie, maar ruil ook data uit met die groep se materiaalproduksieskedules en terminale laai-/aflaaiplanne. Deur vaarspoed en wagtye algoritmies te optimaliseer, bereik dit optimale energie-doeltreffendheid vir die hele logistieke ketting van "fabriek" tot "konstruksieterrein", wat kritieke data-ondersteuning bied vir die groep se groen voorsieningskettingbestuur.
Plasingstyd: 11 Mei 2023
